4 หุ้นรน้อนเกาะกระแสงEV

4 หุ้นรน้อนเกาะกระแสงEV มีข้อมูลจากฝ่ายวิจัยของบริษัทหลักทรัพย์เอเซียพลัสสรุปข้อมูลล่าสุดเอาประเด็นที่เกี่ยวข้องเอาภาคที่เป็นขอรัฐบาลก่อนคือคณะกรรมาการนโยบาลยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติได้ประชุมกันและก็พิจารณากำหนดวิสัยทัศและเป้าหมายการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า

ซึ่งได้มีการกำหนดเป้าหมายการใช้รถยนต์ที่เป็นปราศจากการปล่อยมลพิษที่เป็นยานยนต์ไฟฟ้าจากพลังงานแบตเตอร์รี่3หมื่นคนในปี2565และจะเพิ่มเป็น2.5แสนในปี2568ก่อนจะเพิ่มเป็น4.4แสนในปี2573และเป็น1.5ล้านคันในปี2578นี่คือเป้าหมายที่วางเอาไว้

ดังนั้นในประเด็นนี้ฝ่ายวิจัยเอเซียพลัสมองเป็นแนวโน้มเชิงบวกกับกลุ่มผู้ผลิตแบตเตอร์รี่ประเภทต่างๆที่จะต้องใช้ในรถEVรวมไปจนถึงผู้ที่ผลิตรถEVด้วยคือถึงแม้ว่าเป้าหมายที่ได้รายงานไปก่อนหน้านี่จะเป็นเป้าหมายระยะยาวที่จะค่อยๆเกิดขึ้นในระยะเวลา14ปีข้างน่า

แน่นอนแล้วว่ายังไม่เห็นผลกำไรในระยะสั้นๆแต่มันหมายความว่าผู้ประกอบการต่างๆจะต่อยอดฐานกำไรจากธุรกิจแบตเตอร์รี่รถยนต์ไปได้ไม่ยากเพราะแนวโน้มและนโยบาลของภาครัฐที่จะสนับสนุนเรื่องนี้มีความชัดเจนมากขึ้นกว่าเดิมผู้ประกอบการในประเทศไทยที่ผลิตแบตเตอร์รี่ในประเทยไทย

ปัจจุบันมีเยอะแต่ว่าบริษัทที่จดทะเบียนตลาดหลักทรัพย์และมีสภาพการลงทุนในธุรกิจแบตเตอร์รี่อย่างชัดเจนมีดังต่อไปนี้ หนึ่งเลยEAปัจจุบันนี้ลงทุนในธุรกิจแบตเตอร์รี่ผ่านบริษัทย่อย Amita Taiwan ซึ่งEAถือหุ้นอยู่70%บริษัทย่อยที่ว่านี้เป็นคนผลิตแบตเตอร์รี่กำลังการผลิตของเขาคือ400กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงและก็ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอร์รี่ในไทยในรอบแรก

เนื่องจากนี้ในขนาดของการผลิตคือ1,000กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง

ซึ่งคาดว่าน่าจะเสร็จแล้วก็เริ่มผลิตแบตเตอร์รี่เซลล์แรกได้ในช่วงเดือนมีนาคม จนถึง เดือนเมษายน ปีนี้คือช่วงนี้เลยประมาณนี้ EAเขามีแผนจะนำเอาไปใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

ซึ่งคาดว่าน่าจะเริ่มผลิตแล้วก็ส่งมอบให้กับลูกค้าได้ในช่วงกลางปีนี้อนาคตก็มีแผนจะนำมาใช้เป็นแบตเตอร์รี่เก็บพลังงานสำหรับโรงงานไฟฟ้าทดแทนในกลุ่มของEAเขาด้วยและเป้าหมายในระยะถัดไปก็คือEAจะมีแผนจะขยายกำลังการผลิตไปให้ได้ถึง49,000กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงนี่คือตัวแรกEA

ดังนั้นต่อมาGPSCจะถือว่าเป็นธุรกิจแบตเตอร์รี่ของ ปตท. ล่าสุดGPSCประกาศโครงการแผนโครงการนำร่องสร้างโรงงานผลิตแบตเตอร์รี่ต้นแบบ30กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงด้วยเทคโนโลยีอันนี้เป้นนวัตกรรมสมัยใหม่ในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของบริษัทPTTโดยGPSCปัจจุบันนี้มีสัดส่วนถือหุ้นอยู่18%

เบื้องต้นGPSCจะนำมาทดลองใช้ภายในกลุ่ม ปตท เน้นการติดต่อเพื่อใช้การกักเก็บพลังงานเป็นหลักแล้วถ้ามีผลรับที่ดีจะนำเอามาพัฒนาผลิตในเชิงพาณิชย์ต่อไป

 

สนับสนุนเรื่องราวโดย.  สมัคร gclub ไม่มีขั้นต่ำ